Tu prépares ta valise, tout rentre nickel, et arrivé à l’aéroport on te dit que ton bagage est trop grand pour la cabine. Résultat : tu payes un supplément que tu n’avais pas prévu, parfois plus cher que ton billet. Ça arrive tous les jours, et le pire c’est que c’est totalement évitable.

Le problème, c’est que chaque compagnie a ses propres règles. Une valise cabine acceptée chez Royal Air Maroc peut te coûter 75 euros chez Air Arabia. Et avec les low-cost européennes que prennent beaucoup de Marocains de la diaspora, c’est encore plus piégeux.

On a fait le tri pour toi. Voici les dimensions exactes autorisées par les principales compagnies au départ du Maroc, à jour pour 2026.



Pourquoi les dimensions de votre valise cabine changent tout

Avant d’entrer dans le détail par compagnie, il faut comprendre une chose simple : quand une compagnie annonce une taille maximale, elle compte tout. Les roues, les poignées, les poches extérieures. Ce n’est pas la dimension de la coque seule.
Beaucoup de gens se font avoir là-dessus. Tu achètes une valise marquée « 55 cm » mais avec les roues elle fait 58 cm, et elle ne passe plus dans le gabarit à la porte d’embarquement. C’est pour ça que les dimensions de la valise cabine doivent être vérifiées roues et poignées comprises, toujours.
Autre point : les contrôles sont de plus en plus stricts. Les compagnies ont des gabarits métalliques aux portes et n’hésitent plus à faire payer. Mieux vaut être large dans tes marges que de tenter ta chance.

Royal Air Maroc : la référence pour les vols intérieurs et internationaux

Commençons par la compagnie nationale. Tout passager voyageant sur les vols Royal Air Maroc peut transporter en cabine un bagage plus un accessoire.

Voici les règles précises :

  • Bagage cabine : maximum 55 x 40 x 25 cm, roues et poignées comprises
  • Poids : 10 kg en classe économique, 12 kg en classe affaires
  • Accessoire personnel : maximum 40 x 30 x 15 cm, jusqu’à 2 kg

L’accessoire personnel, qu’il s’agisse d’un sac à main, d’un ordinateur portable ou d’un appareil photo, doit être glissé sous le siège devant le passager, tandis que le bagage cabine va dans le coffre au-dessus du siège.

Bonne nouvelle : la RAM est plutôt généreuse sur la profondeur avec ses 25 cm, là où beaucoup de compagnies s’arrêtent à 20 cm. Une valise cabine classique de 55 cm rentre donc sans souci.

Petit conseil : si ton avion est complet, la compagnie peut te demander de placer ton bagage cabine en soute à la porte. C’est gratuit tant que les dimensions sont respectées, mais tu devras attendre ta valise à l’arrivée.

Air Arabia Maroc : la low-cost la plus stricte

C’est ici qu’il faut faire très attention. Air Arabia Maroc, basée à Casablanca, applique une politique de compagnie à bas prix, donc beaucoup plus serrée.

D’après le site officiel de la compagnie :

  • Bagage cabine : maximum 55 x 40 x 20 cm, roues et poches comprises
  • Poids : le poids total autorisé pour le bagage cabine est de 7 kg, plus 3 kg supplémentaires pour un objet personnel
  • Article personnel : maximum 25 x 33 x 20 cm, jusqu’à 3 kg, à placer sous le siège

Tu remarques tout de suite deux différences importantes par rapport à la RAM. La profondeur passe à 20 cm seulement, et surtout le poids descend à 7 kg pour le bagage principal. C’est beaucoup moins, et c’est vite atteint avec une valise rigide un peu lourde.

Et attention au portefeuille : si votre bagage en cabine dépasse les limitations, des frais de 75 euros ou équivalent par pièce seront appliqués. Autant dire qu’une valise non conforme peut transformer un vol pas cher en mauvaise affaire.

Notre recommandation pour Air Arabia : privilégie une valise cabine légère, idéalement sous les 2,5 kg à vide, pour garder un maximum de marge sur le poids de tes affaires.

Les low-cost européennes : Ryanair, Transavia, Vueling

Pour la diaspora qui voyage entre le Maroc et l’Europe, ou qui enchaîne avec un vol intra-européen, c’est souvent là que les surprises arrivent. Ces compagnies font une distinction claire entre le petit sac gratuit et la vraie valise cabine, qui elle est payante.

Ryanair

Le sac gratuit est minuscule. Ryanair fixe la taille du bagage personnel gratuit à 40 x 30 x 20 cm, roulettes et poignées incluses. Ça correspond à un petit sac à dos qui passe sous le siège, pas à une valise.

Pour emporter une vraie valise cabine, il faut payer l’option Embarquement prioritaire. Ce second bagage est alors soumis à une limite de 10 kg et à des dimensions de 55 x 40 x 20 cm.

Transavia

Transavia est un peu plus souple. Quel que soit le tarif, tu peux emporter gratuitement un bagage à main de 40 x 30 x 20 cm, jusqu’à 10 kg, à placer sous le siège.
Avec les tarifs Smart ou Max, tu peux en plus emporter un bagage cabine de 55 x 40 x 25 cm, à placer dans le compartiment au-dessus du siège, avec embarquement prioritaire.

Vueling

Vueling applique les mêmes dimensions de sac gratuit que Ryanair, soit 40 x 30 x 20 cm. La valise cabine de 55 x 40 x 20 cm pour 10 kg est incluse dans les tarifs Optima, Family et TimeFlex. En tarif de base, elle est payante.
Un mot sur la réglementation européenne : un texte a été voté début 2026 pour rendre deux bagages cabine gratuits sur tous les vols, mais il n’est pas encore appliqué. Concrètement, aucune compagnie n’a modifié ses conditions pour le moment. Les règles ci-dessus restent donc valables.

Tableau récapitulatif des dimensions cabine

Pour t’y retrouver d’un coup d’œil, voici le résumé par compagnie. Les dimensions sont en centimètres, roues et poignées comprises.

CompagnieValise cabinePoidsSac/accessoire gratuit
Royal Air Maroc55 x 40 x 2510 kg (éco) / 12 kg (affaires)40 x 30 x 15, 2 kg
Air Arabia Maroc55 x 40 x 207 kg25 x 33 x 20, 3 kg
Ryanair55 x 40 x 20 (option payante)10 kg40 x 30 x 20
Transavia55 x 40 x 25 (tarif Smart/Max)10 kg40 x 30 x 20, 10 kg
Vueling55 x 40 x 20 (selon tarif)10 kg40 x 30 x 20

Le format qui passe partout

Tu veux une valise qui te suit sur toutes ces compagnies sans jamais te poser de question ? Le format à viser, c’est 55 x 40 x 20 cm maximum, roues comprises.

C’est le plus petit dénominateur commun. Une valise à ces dimensions rentre dans la cabine de la RAM, d’Air Arabia, et dans le gabarit des low-cost européennes quand tu prends l’option valise cabine. Sur la RAM et Transavia tu auras même un peu de marge.

Pense aussi au poids à vide. Une valise rigide en polycarbonate de qualité reste légère tout en protégeant bien tes affaires, ce qui est précieux quand la limite descend à 7 kg comme chez Air Arabia.

Chez Bagagerie.ma, nos valises cabine des marques Samsonite, American Tourister et Lipault sont conçues pour respecter ces formats, avec serrure TSA et matériaux légers. Tu peux les découvrir directement dans notre catégorie valises cabine et choisir le modèle adapté à ta compagnie habituelle.

Résumé

La règle d’or : vérifie toujours les dimensions de ta valise cabine roues et poignées comprises, et regarde la politique de ta compagnie avant de partir. Royal Air Maroc est la plus généreuse, Air Arabia la plus stricte sur le poids, et les low-cost européennes facturent la valise cabine en supplément.

En choisissant un format 55 x 40 x 20 cm et une valise légère, tu voyages tranquille partout sans payer de frais à la porte d’embarquement. Et ça, ça change tout le début de ton voyage.

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